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北京華靈四方咨詢(xún)公司專(zhuān)業(yè)編寫(xiě)資金申請(qǐng)報(bào)告
一、資金申請(qǐng)報(bào)告用途
資金申請(qǐng)報(bào)告主要用于申請(qǐng)各類(lèi)國(guó)家中央預(yù)算內(nèi)資金，特別是發(fā)改部門(mén)的資金，申請(qǐng)國(guó)家相關(guān)資金一般要求編制單位具備甲級(jí)資信，典型的中央預(yù)算內(nèi)資金包括：
1
、污染治理和節(jié)能減碳專(zhuān)項(xiàng)中央投資預(yù)算內(nèi)投資資金，支持城鎮(zhèn)生活污水收集管網(wǎng)、處理設(shè)施及資源化利用工程項(xiàng)目。城鎮(zhèn)生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、危險(xiǎn)廢物、醫(yī)療廢物處置設(shè)施提標(biāo)改造和擴(kuò)建項(xiàng)目。環(huán)境污染園區(qū)第三方治理項(xiàng)目、綠色、節(jié)能、減碳、循環(huán)利用、清潔生產(chǎn)等綜合提升項(xiàng)目、綠色低碳技術(shù)示范應(yīng)用項(xiàng)目。
2、 農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范園建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)資金，主要支持范圍包括：
（1）示范園內(nèi)與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展直接相關(guān)的水電路、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、冷鏈物流、倉(cāng)儲(chǔ)保鮮、檢驗(yàn)檢測(cè)、垃圾污水處理等設(shè)施建設(shè)。
（2）中央預(yù)算內(nèi)投資不得用于各類(lèi)樓堂館所建設(shè)，不得安排已列入其他規(guī)劃、已納入其他中央預(yù)算內(nèi)投資或中央財(cái)政資金支持范圍的建設(shè)項(xiàng)目，不得用于已安排過(guò)中央預(yù)算內(nèi)投資或中央財(cái)政資金的項(xiàng)目。
3、中央生態(tài)環(huán)保資金：大氣污染防治資金、水污染防治資金、土壤污染防治資金、農(nóng)村環(huán)境整治資金、海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)資金、重點(diǎn)生態(tài)保護(hù)修復(fù)治理資金、林業(yè)草原生態(tài)保護(hù)恢復(fù)資金和林業(yè)改革發(fā)展資金（不含兩項(xiàng)資金中全面停止天然林采伐、林業(yè)防災(zāi)減災(zāi)及到人到戶(hù)補(bǔ)助）、自然災(zāi)害防治體系建設(shè)補(bǔ)助資金（全國(guó)自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查經(jīng)費(fèi)、安全生產(chǎn)預(yù)防和應(yīng)急救援能力資金、特大型地質(zhì)災(zāi)害防治資金）
4、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金：重點(diǎn)支持鞏固擴(kuò)大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)成果、 培育壯大先進(jìn)制造業(yè)、深入推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、加快發(fā)展現(xiàn)代 服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，及其他貫徹落實(shí)中央有關(guān)決策部署的重大項(xiàng)目。
5、城鄉(xiāng)冷鏈和國(guó)家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專(zhuān)項(xiàng),支持（一）冷鏈物流設(shè)施項(xiàng)目。服務(wù)于屠宰加工、肉類(lèi)流通的冷鏈物流設(shè)施（不含屠宰加工線(xiàn)等生產(chǎn)設(shè)施）。單體庫(kù)容在 2萬(wàn)立方米以上的第三方公共冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)新建及改擴(kuò)建項(xiàng)目。存量冷庫(kù)智能化改造以及相關(guān)分揀、流通加工等配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
�。� 二）物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目。 支持已納入年度建設(shè)名單的國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地范圍內(nèi)的公共性、基礎(chǔ)性設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目，包括多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、高標(biāo)準(zhǔn)第三方倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施新建及改擴(kuò)建、第三方倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施智能化改造、保稅倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目等。
6、糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施中央預(yù)算內(nèi)投資專(zhuān)項(xiàng)，重點(diǎn)支持以下項(xiàng)目建設(shè)：
（一）中央儲(chǔ)備糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施項(xiàng)目。
（二）中央儲(chǔ)備棉花、食糖直屬庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
（三）與地方政府糧食儲(chǔ)備配套的糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施項(xiàng)目，政
策性糧食收購(gòu)有倉(cāng)容缺口區(qū)域的糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以及位于糧食
物流重點(diǎn)線(xiàn)路、節(jié)點(diǎn)上的糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目。
（四）根據(jù)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，需國(guó)家支持的其他重要
農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施項(xiàng)目。中央儲(chǔ)備直屬糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目、棉花和食糖倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)
目補(bǔ)助比例不高于核算后相關(guān)設(shè)施投資的 50%，其他中央企業(yè)和地
方項(xiàng)目補(bǔ)助比例不高于 30%。
西藏自治區(qū)及青海、四川、云南、甘肅省涉藏州縣（以下簡(jiǎn)稱(chēng)
“四省涉藏州縣”）糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目給予全額補(bǔ)助。西藏自治區(qū)
及四省涉藏州縣的其他項(xiàng)目以及新疆地區(qū)的項(xiàng)目補(bǔ)助比例不高于
50%。
中央儲(chǔ)備直屬糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目、棉花和食糖倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)
目，單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助資金不超過(guò) 2.5 億元；其他項(xiàng)目，單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助
資金不超過(guò) 1 億元，且均為一次性安排。
船舶修理項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告
船舶修理項(xiàng)目占地面積386.78畝，建筑面積283635.94平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在39368.97萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在3051.37萬(wàn)元人民幣左右。船舶修理項(xiàng)目總投資額為48347.52萬(wàn)元，20%申請(qǐng)政府資金支持，80%自有資金解決，投資利潤(rùn)率為2.20%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.00%，投資回收期（稅后）為51494.72年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=57.69%。
目錄
第1章 船舶修理項(xiàng)目法人基本情況
1.1 船舶修理項(xiàng)目單位簡(jiǎn)介
1.2 股東單位簡(jiǎn)介
1.3 船舶修理項(xiàng)目責(zé)任人
1.4 日常監(jiān)督直接責(zé)任單位
1.5 監(jiān)管責(zé)任人
1.6 企業(yè)以往獲得中央預(yù)算內(nèi)投資支持情況和船舶修理項(xiàng)目實(shí)施情況
第2章 船舶修理項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性
2.1 船舶修理項(xiàng)目建設(shè)的背景
本產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè): 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 廣州廣船國(guó)際股份有限公司 上海船廠(chǎng)船舶有限公司 大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 廣州中船黃埔造船有限公司 天津新港船舶重工有限責(zé)任公司 福建省東南造船廠(chǎng) 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司 大連遼南船廠(chǎng) 中國(guó)人民解放軍第4808廠(chǎng) 重慶長(zhǎng)航東風(fēng)船舶工業(yè)公司 江陰市華澄實(shí)業(yè)有限公司 廣州航通船業(yè)有限公司 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)宜昌船廠(chǎng) 天津新河船舶重工有限責(zé)任公司 大連船舶工業(yè)勞務(wù)公司船營(yíng)鉚焊廠(chǎng) 連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 舟山市海天船舶工程有限公司 天津市中交博邁海洋船舶重工有限公司 廣州華南船舶修造廠(chǎng) 湛江海濱船廠(chǎng) 重慶市中江船業(yè)有限公司 福建省白馬船廠(chǎng) 上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 海申機(jī)電總廠(chǎng) 青島鶴順船業(yè)有限公司 威海東海船舶修造有限公司 大連漁輪公司 浙江省岱山縣海舟修造船有限公司 張家港市久盛船業(yè)有限公司 重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司 大連船舶工業(yè)勞務(wù)公司船營(yíng)鉚焊廠(chǎng)分廠(chǎng) 福安市瑞麗船務(wù)有限公司 大連城鑫船舶工程有限公司 南通市旭海船舶工程有限責(zé)任公司 南通隴海防腐涂料有限公司 大連大通船舶修造廠(chǎng) 榮成市鏌铘島漁業(yè)有限公司船廠(chǎng) 泰興市振發(fā)船舶修理有限公司 蕪湖市英豪船舶制造有限公司 威海金洋造船有限公司 鎮(zhèn)江五峰山船廠(chǎng) 安慶市寧江船舶修造貿(mào)易有限公司 浙江成路造船有限公司 寧波東和船舶修造有限公司 煙臺(tái)洪收海洋工程有限公司大連分公司 大連市古城船舶修造有限公司 大連北方船舶裝修有限公司 舟山市瀝港船舶修造有限公司 大連金澄船務(wù)工程有限公司 溫嶺市蒼岙東濱船舶修造廠(chǎng) 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貴州省思南縣興黔船業(yè)有限責(zé)任公司 大連大工安道船舶技術(shù)有限責(zé)任公司 吉林市松花湖船舶修造有限責(zé)任公司 武穴市長(zhǎng)江船舶修造廠(chǎng) 天津市鴻志船舶制造有限公司 大連船舶工業(yè)勞務(wù)公司船營(yíng)鉚焊廠(chǎng)分廠(chǎng) 大連吉軍船舶工程有限公司 大連圣潤(rùn)船舶維修有限公司 大連金科樺船舶修造有限公司 大連運(yùn)城船舶修造有限公司 大連海富臻船舶工程有限公司 大連市古城船舶修造有限公司 福州開(kāi)發(fā)區(qū)榕振船舶修理有限公司 廣西漁輪廠(chǎng) 張家港市港龍船務(wù)工程有限公司
2011年1-12 月，山東省非金屬船舶制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入46.19 億元，比上年同期增長(zhǎng)9.21% ，山東省非金屬船舶制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3.03億元，上年同期為2.76億元。山東省非金屬船舶制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量44家，虧損企業(yè)5家，虧損總額為0.10億元，上年同期為0.25億元。山東省非金屬船舶制造業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售稅金及附加為0.30億元，去年同期為0.46億元，增長(zhǎng)-35.09%。
2011年1-12 月，山東省非金屬船舶制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)39.13 億元、比去年同期增加15.12% ;負(fù)債合計(jì)16.62 億元，比去年同期增加98.83% ；非金屬船舶制造業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為42.48% 。非金屬船舶制造業(yè)應(yīng)收帳款額為4.78億元，比去年同期增長(zhǎng)-5.22% ，銷(xiāo)售成本為37.63億元，比去年同期增長(zhǎng)4.89% ，銷(xiāo)售費(fèi)用為1.16億元，比去年同期增長(zhǎng)24.16% ，非金屬船舶制造業(yè)管理費(fèi)用為2.22億元，比去年同期增長(zhǎng)17.05% ，非金屬船舶制造業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用為0.11億元，比去年同期增長(zhǎng)-20.40%， 非金屬船舶制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為7833人。
2.2 船舶修理項(xiàng)目建設(shè)的必要性
第3章 船舶修理項(xiàng)目建設(shè)方案
3.1 船舶修理項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)
自然條件
大港區(qū)地處渤海之濱，華北沖積平原上。大港區(qū)地勢(shì)平坦，地貌簡(jiǎn)單，地面高度3.4－3.95米(大沽高程)。地址構(gòu)造良好，地耐力80－120Kpa。屬于暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，四季分明，年平均氣溫12℃，日照率為70％，年平均降水量567毫米，空氣中所含各種離子濃度均符合國(guó)家頒布的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。
交通
大港區(qū)地理位置優(yōu)越、交通便捷，距天津港25公里。距北京機(jī)場(chǎng)165公里。區(qū)內(nèi)有李港鐵路，天津鐵路東南環(huán)線(xiàn)，可以溝通京山、津浦兩大主干線(xiàn)，黃萬(wàn)鐵路已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，以上三條鐵路均是天津港鐵路集疏通道。區(qū)內(nèi)有津港公路、港塘公路、津岐公路、濱海大道、205國(guó)道等高等級(jí)公路，外連津汕、唐津、津晉、京津塘、津?yàn)I等高速公路。近期將建設(shè)津港高速公路、津港快速路，遠(yuǎn)期將建設(shè)天津-大港-塘沽的輕軌。已開(kāi)通的津京城際快速路,極大縮短了北京與天津之間的距離。
電信：電信服務(wù)目前是由網(wǎng)通大港電信局提供的。目前市話(huà)網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)了程控化和數(shù)字化。
污水：石化基地的東南部有一座大港污水處理廠(chǎng)（二級(jí)），其處理能力約為3萬(wàn)噸/日，主要擔(dān)負(fù)大港城區(qū)排放污水的處理，污水出路為東西排干，然后直排入海。另外，基地內(nèi)的天津石化公司有自已的污水處理設(shè)施，其處理能力約為5萬(wàn)噸/日，其出路也為東西排干。
雨水：基地內(nèi)的天津石化公司有自已的排水系統(tǒng)，雨水的出路為十米河及獨(dú)流減河�，F(xiàn)狀石化公司以外的區(qū)域基本為荒地或農(nóng)田，有一些水坑、渠道和揚(yáng)水站，無(wú)其它排水設(shè)施。
供熱：基地內(nèi)有石化熱電廠(chǎng)，目前有6臺(tái)高壓燃煤鍋爐，總規(guī)模1700噸/小時(shí)，擔(dān)負(fù)著為乙烯、煉油等項(xiàng)目的生產(chǎn)提供蒸汽。海洋科技園區(qū)內(nèi)建有一座可供60噸/小時(shí)蒸汽的鍋爐房。
燃?xì)猓旱貐^(qū)的氣源為大港油田天然氣，由兩條高壓管線(xiàn)沿津歧公路向市區(qū)供氣，供氣量約33萬(wàn)立米/日，壓力約0.6MP，但氣量有逐年遞減的趨勢(shì)。另外，基地南端有大張坨地下儲(chǔ)氣庫(kù)存一座，氣源系陜北氣，自永清分輸站沿一條600的高壓管道輸送至該儲(chǔ)氣庫(kù)�！ �
電力：大港電廠(chǎng)位于地塊東南端，裝機(jī)量為128萬(wàn)千瓦，地塊東北端有上古林220千伏變電站，規(guī)模2臺(tái)12萬(wàn)千伏安�，F(xiàn)狀乙烯廠(chǎng)的西側(cè)有石化熱電廠(chǎng)，裝機(jī)量為20萬(wàn)千瓦。目前石化基地內(nèi)有浮法、制氣、化纖、乙烯等四座110千伏變電站，其電源為萬(wàn)碼110千伏變電站、上古林220千伏變電站、石化熱電廠(chǎng)。
水源及供水工程：大港石化基地現(xiàn)有水源為引灤水及寶坻地下水，取水指標(biāo)約為20萬(wàn)噸/日。目前大港水廠(chǎng)供水能力為1萬(wàn)噸/日。石化乙烯水廠(chǎng)供水能力為8.6萬(wàn)噸/日，石化供排水廠(chǎng)供水能力為10萬(wàn)噸/日，現(xiàn)用水量為9萬(wàn)噸/日。另外，大港電廠(chǎng)有一套海水淡化裝置，目前日產(chǎn)淡水6000噸，主要用于機(jī)組補(bǔ)水。
3.2 船舶修理項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
3.3 船舶修理項(xiàng)目生產(chǎn)能力
3.4 船舶修理項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度
第4章 船舶修理項(xiàng)目技術(shù)基礎(chǔ)
4.1 船舶修理項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)性
4.2 工藝和生產(chǎn)設(shè)備選擇原則
4.3 部分產(chǎn)品生產(chǎn)工藝
4.4 主要生產(chǎn)設(shè)備選型
第5章 船舶修理項(xiàng)目投資
5.1 投資總額和資金籌措
5.2 投資構(gòu)成
第6章 環(huán)境保護(hù)、資源綜合利用、節(jié)能與外部配套條件落實(shí)情況
6.1 環(huán)境保護(hù)
6.2 節(jié)能
6.3 資源綜合利用
6.4 外部配套條件落實(shí)情況
第7章 船舶修理項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析、經(jīng)濟(jì)分析
7.1 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
7.2 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
附件
附件一：船舶修理項(xiàng)目公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照
附件二：發(fā)改委船舶修理項(xiàng)目備案表
附件三：建設(shè)用地批準(zhǔn)書(shū)
附件四：環(huán)保局環(huán)境影響報(bào)告表審批意見(jiàn)
附件五：安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)
附件六：職業(yè)病危害船舶修理項(xiàng)目申報(bào)回執(zhí)
附件七：建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)反饋書(shū)
附件八：企業(yè)以往獲得中央預(yù)算內(nèi)投資支持情況和船舶修理項(xiàng)目實(shí)施情況說(shuō)明
附件九：申報(bào)材料真實(shí)性承諾
附件十： 生產(chǎn)許可證
附件十一：資金證明
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選擇華靈四方公司編寫(xiě)資金申請(qǐng)報(bào)告的理由
資格
立項(xiàng)可研
該類(lèi)可研通常在工業(yè)項(xiàng)目前期，在獲得土地或建設(shè)資金前，項(xiàng)目方向園區(qū)或發(fā)改委提交項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，用于獲得備案、核準(zhǔn)或批復(fù)等政府文件。
根據(jù)投資體制改革的要求，對(duì)于三類(lèi)不同的項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目可研深度有不同要求。
（1）備案項(xiàng)目，通常投資方碰到的進(jìn)入工業(yè)園區(qū)等不使用政府資金的項(xiàng)目，行業(yè)也不在政府核準(zhǔn)目錄內(nèi)，對(duì)此類(lèi)項(xiàng)目，目前政府簡(jiǎn)化手續(xù)，只要進(jìn)行備案就可。
（2）核準(zhǔn)項(xiàng)目，一般在國(guó)家發(fā)改委和各省發(fā)改委的《政府核準(zhǔn)目錄》行業(yè)范圍內(nèi)的項(xiàng)目，需要編制較為完整的可行性研究報(bào)告或項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，一般民營(yíng)企業(yè)項(xiàng)目，以申請(qǐng)報(bào)告為主，考慮到可行性研究報(bào)告存在時(shí)間較長(zhǎng)，而且用途較多，各地政府通常也收可行性研究報(bào)告，起到項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的作用，兩者區(qū)別在于，對(duì)于不使用政府資金的項(xiàng)目，項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告一般不需要對(duì)項(xiàng)目的盈利能力作詳細(xì)分析，項(xiàng)目方自行負(fù)責(zé)盈利能力，但需要對(duì)環(huán)保、節(jié)能等項(xiàng)目外部性的因素進(jìn)行分析，分析項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)地區(qū)的影響。
（3）批復(fù)項(xiàng)目，比較常見(jiàn)的是學(xué)校、市政道路等使用政府資金的項(xiàng)目，按政府投資條例規(guī)定，需要進(jìn)行項(xiàng)目建議書(shū)、可研批復(fù)，這類(lèi)項(xiàng)目需要安排政府資金，因此對(duì)可研投資準(zhǔn)確性要求較高。
上市募投可研
企業(yè)在IPO時(shí)（包括上主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板）時(shí)，需要編制募集資金投向可行性研究報(bào)告，說(shuō)明募集資金的用途，華靈四方專(zhuān)業(yè)編寫(xiě)募投可研報(bào)告，我們從創(chuàng)業(yè)板第一批（比如愛(ài)爾眼科）開(kāi)始編寫(xiě)，10多年來(lái)，完成了大量企業(yè)上市募投可研報(bào)告，均高質(zhì)量完成，成功 助力企業(yè)上市。
國(guó)有企業(yè)投資可研
按照國(guó)有企業(yè)投資法的規(guī)定，國(guó)有企業(yè)在對(duì)外股權(quán)投資時(shí)，需要編制可行性研究報(bào)告，說(shuō)明投資行為的可行性和效益，避免國(guó)有資產(chǎn)流失。華靈四方在此領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，為大型央企、地方國(guó)有企業(yè)提供了可行性研究報(bào)告。