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特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目占地面積30.00畝,建筑面積20000.00平米,達(dá)到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在6427.03萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在633.68萬元人民幣左右。特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目總投資額為5474.93萬元,20%申請政府資金支持,80%自有資金解決,投資利潤率為6.37%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為38.40%,投資回收期(稅后)為3.13年,盈虧平衡點 BEP=41.74%。
特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目后評價報告 第1章 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝概述
1.1 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目項目基本情況
1.1.1 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目名稱
1.1.2 建設(shè)地點及四至范圍
1.1.3 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目性質(zhì)
1.1.4 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目類型
1.1.5 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
1.1.6 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目總體經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表
1.1.7 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目投資總額及資金籌措方案
1.1.8 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目建設(shè)進(jìn)度計劃及進(jìn)展情況
1.1.9 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目預(yù)計達(dá)到的節(jié)能目標(biāo)
1.1.10 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目咨詢、設(shè)計資料及用能有關(guān)情況
1.1.11 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目外部條件
1.3 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目后評價開展情況
1.4 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目主要結(jié)論
第2章 項目前期決策總結(jié)與評價
2.1 規(guī)劃政策符合性
2.1.1 相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)劃、行業(yè)準(zhǔn)入條件、產(chǎn)業(yè)政策
2.1.2 工藝、技術(shù)、裝備、產(chǎn)品等推薦的及淘汰目錄
2.2 建設(shè)必要性評價
2.3 可行性研究報告
2.4 初步設(shè)計(含概算)文件
2.5 項目申請書及其審批或核準(zhǔn)文件主要內(nèi)容和調(diào)整情況及其評價。
2、 建設(shè)單位提供的其他資料。
第3章 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目建設(shè)準(zhǔn)備和實施總結(jié)與評價
3.1 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝開工準(zhǔn)備
3.2 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝建設(shè)過程
3.3 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝組織管理
3.4 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝安全生產(chǎn)
3.5 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝資金落實和使用
3.6 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝竣工驗收等情況及其評價。
第4章 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目運行總結(jié)與評價
4.1 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝運行效果
4.2 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目制度建設(shè)執(zhí)行等情況及其評價。
生產(chǎn)特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝的主要企業(yè):
第5章 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目效益效果評價
5.1 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目財務(wù)及經(jīng)濟(jì)效益
5.2 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目社會效益
5.3 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目生態(tài)環(huán)境損益及環(huán)保措施實施效果
5.4 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目資源和能源節(jié)約利用與保護(hù)效果
5.5 特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝項目技術(shù)效果等評價
第6章 項目目標(biāo)及可持續(xù)性評價
第7章 項目后評價結(jié)論及意見建議
生產(chǎn)特種船舶、高性能船舶修理、制造及改裝產(chǎn)品的主要企業(yè):
2011年1-12 月,山東省船舶修理及拆船業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入757.24 億元,比上年同期增長13.28% ,山東省船舶修理及拆船業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額41.33億元,上年同期為35.87億元。山東省船舶修理及拆船業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量280家,虧損企業(yè)31家,虧損總額為5.01億元,上年同期為6.90億元。山東省船舶修理及拆船業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為3.22億元,去年同期為2.37億元,增長36.26%。
2011年1-12 月,山東省船舶修理及拆船業(yè)資產(chǎn)總計856.97 億元、比去年同期增加7.12% ;負(fù)債合計538.91 億元,比去年同期增加91.30% ;船舶修理及拆船業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為62.89% 。船舶修理及拆船業(yè)應(yīng)收帳款額為94.66億元,比去年同期增長9.27% ,銷售成本為655.64億元,比去年同期增長13.18% ,銷售費用為10.41億元,比去年同期增長-6.84% ,船舶修理及拆船業(yè)管理費用為45.25億元,比去年同期增長17.85% ,船舶修理及拆船業(yè)財務(wù)費用為5.59億元,比去年同期增長-0.61%, 船舶修理及拆船業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為115123人。
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