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EQ145汽車變速箱齒輪項目節(jié)能報告
本節(jié)能根據(jù)國家節(jié)能中心最新一版《固定資產投資項目節(jié)能審查系列工作指南》編寫-

第1章 EQ145汽車變速箱齒輪項目基本情況
1.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目建設單位基本情況
1.2 EQ145汽車變速箱齒輪項目基本情況
1.2.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目名稱
1.2.2 建設地點及四至范圍
1.2.3 EQ145汽車變速箱齒輪項目性質
1.2.4 EQ145汽車變速箱齒輪項目類型
1.2.5 建設規(guī)模及內容
1.2.6 EQ145汽車變速箱齒輪項目總體經濟技術指標表
1.2.7 EQ145汽車變速箱齒輪項目投資總額及資金籌措方案
1.2.8 EQ145汽車變速箱齒輪項目建設進度計劃及進展情況
1.2.9 EQ145汽車變速箱齒輪項目預計達到的節(jié)能目標
1.2.10 EQ145汽車變速箱齒輪項目咨詢、設計資料及用能有關情況
1.2.11 EQ145汽車變速箱齒輪項目外部條件

第2章 編制依據(jù)
2.1 相關法規(guī)、政策依據(jù)
2.1.1 相關法律、法規(guī)、規(guī)劃、行業(yè)準入條件、產業(yè)政策
2.1.2 工藝、技術、裝備、產品等推薦的及淘汰目錄
2.2 相關標準規(guī)范
5. 《用能單位能耗計量與測試導則》GB/T6422-2008
27. 《建筑內部裝修設計防火規(guī)范》GB50222-2017
29. 《綠色工業(yè)建筑評價標準》GB/T50878-2013
35. 《建筑給水排水與節(jié)水通用規(guī)范》GB55020-2021
47. 《電動機能效限定值及能效等級》GB18613-2020
50. 《通風機能效限定值及能效等級》GB19761-2020
2.3 相關支撐文件
2、 建設單位提供的其他資料。

第3章 EQ145汽車變速箱齒輪項目建設節(jié)能方案
3.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目工藝節(jié)能方案
3.2 EQ145汽車變速箱齒輪項目建筑節(jié)能方案
3.2.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目總平面方案
3.2.2 EQ145汽車變速箱齒輪項目建筑設計方案
3.2.3 EQ145汽車變速箱齒輪項目結構設計方案
3.3 EQ145汽車變速箱齒輪項目暖通空調節(jié)能方案
3.3.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目供熱、空調系統(tǒng)
3.3.2 EQ145汽車變速箱齒輪項目通風系統(tǒng)
3.4 EQ145汽車變速箱齒輪項目給水及排水節(jié)能方案
3.4.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目給水系統(tǒng)
3.4.2 EQ145汽車變速箱齒輪項目生活熱水系統(tǒng)
3.4.3 EQ145汽車變速箱齒輪項目飲用水系統(tǒng)
3.4.4 排水系統(tǒng)
3.4.5 雨水系統(tǒng)設計
3.4.6 給排水設備
3.5 EQ145汽車變速箱齒輪項目電氣節(jié)能方案
3.5.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目變配電系統(tǒng)
3.5.1.1. EQ145汽車變速箱齒輪項目負荷等級
3.5.1.2. EQ145汽車變速箱齒輪項目供電電源
3.5.1.3. EQ145汽車變速箱齒輪項目變配電間
3.5.1.5. EQ145汽車變速箱齒輪項目電能計量
3.5.1.6. 功率因數(shù)補償
3.5.1.7. 諧波治理
3.5.2 電力配電系統(tǒng)
3.5.3 照明配電系統(tǒng)
3.5.3.1. 照明種類及照度標準
3.5.3.2. EQ145汽車變速箱齒輪項目光源、燈具選擇及控制方式
3.5.4 電梯設置
3.5.5 充電樁設置
3.6 可再生能源應用

3.7 EQ145汽車變速箱齒輪項目主要用能設備能效水平分析
3.7.1 分體空調
3.7.2 低溫空氣源熱泵
3.7.3 照明系統(tǒng)
3.7.4 給排水設備
3.7.5 變壓器
3.7.6 通風系統(tǒng)

第4章 EQ145汽車變速箱齒輪項目能源消費量估算及能效水平分析評價
4.1 基本規(guī)定
4.2 EQ145汽車變速箱齒輪項目年能源消耗量估算
4.2.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目工藝系統(tǒng)能耗估算
4.2.2 空調、通風系統(tǒng)能耗估算

4.2.3 給水及排水系統(tǒng)能耗估算
4.2.4 EQ145汽車變速箱齒輪項目照明系統(tǒng)能耗估算
4.2.5 室內設備能耗估算
4.2.6 電梯系統(tǒng)能耗估算
4.2.7 EQ145汽車變速箱齒輪項目充電樁能耗估算
4.2.8 餐飲能耗估算
4.2.9 EQ145汽車變速箱齒輪項目變壓器損耗和線損
4.2.10 綜合能源消費量
4.3 能源單耗
4.3.1 單位建筑面積綜合能耗指標
4.3.2 單位產品綜合能耗指標

生產EQ145汽車變速箱齒輪的主要企業(yè)能耗情況：



2011年1-12 月，山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)累計實現(xiàn)產品銷售收入1233.03 億元，比上年同期增長24.59% ，山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額105.20億元，上年同期為89.78億元。山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量903家，虧損企業(yè)49家，虧損總額為1.61億元，上年同期為0.82億元。山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)產品銷售稅金及附加為6.29億元，去年同期為4.43億元，增長42.17%。

2011年1-12 月，山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)資產總計967.54 億元、比去年同期增加24.63% ;負債合計399.42 億元，比去年同期增加92.79% ；齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)平均資產負債率為41.28% 。齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)應收帳款額為157.18億元，比去年同期增長20.82% ，銷售成本為1021.97億元，比去年同期增長25.36% ，銷售費用為28.91億元，比去年同期增長20.68% ，齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)管理費用為60.90億元，比去年同期增長30.72% ，齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)財務費用為13.96億元，比去年同期增長53.40%， 齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為180364人。

第5章 項目所在地完成能源消費總量和強度目標的影響分析評價
5.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目所在地能源消費總量和強度情況
5.2 EQ145汽車變速箱齒輪項目所在地完成能源消費總量和強度目標的影響分析評價
5.2.1 EQ145汽車變速箱齒輪項目所在地完成能源消費總量目標的影響分析評價
5.2.2 EQ145汽車變速箱齒輪項目所在地完成能源消費強度目標的影響分析評價

第6章 節(jié)能措施
6.1 工藝節(jié)能措施
6.2 建筑節(jié)能措施
6.3 暖通空調節(jié)能措施
6.4 給水及排水節(jié)能措施
6.5 電氣節(jié)能措施
6.6 制冷系統(tǒng)節(jié)能措施
6.7 EQ145汽車變速箱齒輪項目節(jié)能措施綜述
6.8 能源計量
6.8.1 節(jié)能監(jiān)測
6.8.2 計量器具配備原則
6.8.3 節(jié)能計量

第7章 綠色建筑星級
7.1 工業(yè)建筑綠色建筑星級
7.1.1 節(jié)地與可持續(xù)發(fā)展場地
7.1.2 節(jié)能與能源利用
7.1.3 節(jié)水與水資源利用
7.1.4 節(jié)材與材料資源利用
7.1.5 室外環(huán)境與污染物控制
7.1.6 室內環(huán)境與職業(yè)健康
7.1.7 運行管理
7.1.8 技術進步與創(chuàng)新
7.1.9 綠色建筑星級
7.2 公共建筑綠色建筑星級
7.2.1 安全耐久
7.2.2 健康舒適
7.2.3 生活便利
7.2.4 資源節(jié)約
7.2.5 環(huán)境宜居
7.2.6 提高與創(chuàng)新
7.2.7 綠色建筑星級

第8章 結論
3、EQ145汽車變速箱齒輪項目能源結構合理。
4、EQ145汽車變速箱齒輪項目用能對**縣能源消費目標有一定影響。
6、EQ145汽車變速箱齒輪項目各專業(yè)節(jié)能措施合理、節(jié)能效果明顯

第9章 附錄、附件內容
附表1主要用能設備能效水平分析評價表
附表2能源計量器具一覽表
附表3 用水量計算表
附表4 變壓器負荷計算表
附圖1總平面布置圖
附圖2綠化總平面圖
附圖3交通總平面圖

生產EQ145汽車變速箱齒輪產品的主要企業(yè)：



2011年1-12 月，山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)累計實現(xiàn)產品銷售收入1233.03 億元，比上年同期增長24.59% ，山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額105.20億元，上年同期為89.78億元。山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量903家，虧損企業(yè)49家，虧損總額為1.61億元，上年同期為0.82億元。山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)產品銷售稅金及附加為6.29億元，去年同期為4.43億元，增長42.17%。

2011年1-12 月，山東省齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)資產總計967.54 億元、比去年同期增加24.63% ;負債合計399.42 億元，比去年同期增加92.79% ；齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)平均資產負債率為41.28% 。齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)應收帳款額為157.18億元，比去年同期增長20.82% ，銷售成本為1021.97億元，比去年同期增長25.36% ，銷售費用為28.91億元，比去年同期增長20.68% ，齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)管理費用為60.90億元，比去年同期增長30.72% ，齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)財務費用為13.96億元，比去年同期增長53.40%， 齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為180364人。

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