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鐵路機車車輛制造及修理項目后評價報告

第1章 鐵路機車車輛制造及修理概述
1.1 鐵路機車車輛制造及修理項目項目基本情況
1.1.1 鐵路機車車輛制造及修理項目名稱
1.1.2 建設地點及四至范圍
1.1.3 鐵路機車車輛制造及修理項目性質(zhì)
1.1.4 鐵路機車車輛制造及修理項目類型
1.1.5 建設規(guī)模及內(nèi)容
1.1.6 鐵路機車車輛制造及修理項目總體經(jīng)濟技術指標表
1.1.7 鐵路機車車輛制造及修理項目投資總額及資金籌措方案
1.1.8 鐵路機車車輛制造及修理項目建設進度計劃及進展情況
1.1.9 鐵路機車車輛制造及修理項目預計達到的節(jié)能目標
1.1.10 鐵路機車車輛制造及修理項目咨詢、設計資料及用能有關情況
1.1.11 鐵路機車車輛制造及修理項目外部條件

第2章 項目前期決策總結(jié)與評價
2.1 規(guī)劃政策符合性
2.1.1 相關法律、法規(guī)、規(guī)劃、行業(yè)準入條件、產(chǎn)業(yè)政策
2.1.2 工藝、技術、裝備、產(chǎn)品等推薦的及淘汰目錄
2.2 建設必要性評價
2.3 可行性研究報告
2.4 初步設計（含概算）文件
2.5 項目申請書及其審批或核準文件主要內(nèi)容和調(diào)整情況及其評價。
2、 建設單位提供的其他資料。

第3章 鐵路機車車輛制造及修理項目建設準備和實施總結(jié)與評價
3.1 鐵路機車車輛制造及修理開工準備
3.2 鐵路機車車輛制造及修理建設過程
3.3 鐵路機車車輛制造及修理組織管理
3.4 鐵路機車車輛制造及修理安全生產(chǎn)
3.5 鐵路機車車輛制造及修理資金落實和使用
3.6 鐵路機車車輛制造及修理竣工驗收等情況及其評價。

第4章 鐵路機車車輛制造及修理項目運行總結(jié)與評價
4.1 鐵路機車車輛制造及修理運行效果
4.2 鐵路機車車輛制造及修理項目制度建設執(zhí)行等情況及其評價。
生產(chǎn)鐵路機車車輛制造及修理的主要企業(yè)：

第5章 鐵路機車車輛制造及修理項目效益效果評價
5.1 鐵路機車車輛制造及修理項目財務及經(jīng)濟效益
5.2 鐵路機車車輛制造及修理項目社會效益
5.3 鐵路機車車輛制造及修理項目生態(tài)環(huán)境損益及環(huán)保措施實施效果
5.4 鐵路機車車輛制造及修理項目資源和能源節(jié)約利用與保護效果
5.5 鐵路機車車輛制造及修理項目技術效果等評價

第6章 項目目標及可持續(xù)性評價

第7章 項目后評價結(jié)論及意見建議

生產(chǎn)鐵路機車車輛制造及修理產(chǎn)品的主要企業(yè)：

南車戚墅堰機車有限公司鐵路機車車輛制造及修理 產(chǎn)品能耗 
南車戚墅堰機車有限公司鐵路機車車輛制造及修理 產(chǎn)品能耗 


2011年1-12 月，山東省鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入1579.71 億元，比上年同期增長29.27% ，山東省鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額82.28億元，上年同期為53.27億元。山東省鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量49家，虧損企業(yè)7家，虧損總額為1.36億元，上年同期為3.40億元。山東省鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為4.89億元，去年同期為3.10億元，增長57.74%。

2011年1-12 月，山東省鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)資產(chǎn)總計1528.87 億元、比去年同期增加10.49% ;負債合計926.93 億元，比去年同期增加99.86% ；鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)平均資產(chǎn)負債率為60.63% 。鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)應收帳款額為257.23億元，比去年同期增長56.36% ，銷售成本為1380.37億元，比去年同期增長28.01% ，銷售費用為27.96億元，比去年同期增長42.68% ，鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)管理費用為88.77億元，比去年同期增長18.11% ，鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)財務費用為11.97億元，比去年同期增長189.84%， 鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為134422人。

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• (2) 累計服務客戶10000多家，幾乎擁有各行業(yè)的編寫經(jīng)驗，建立了龐大的知識庫。
  
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