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建造修理船項目后評價報告

第1章 建造修理船概述
1.1 建造修理船項目項目基本情況
1.1.1 建造修理船項目名稱
1.1.2 建設(shè)地點及四至范圍
1.1.3 建造修理船項目性質(zhì)
1.1.4 建造修理船項目類型
1.1.5 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
1.1.6 建造修理船項目總體經(jīng)濟技術(shù)指標表
1.1.7 建造修理船項目投資總額及資金籌措方案
1.1.8 建造修理船項目建設(shè)進度計劃及進展情況
1.1.9 建造修理船項目預計達到的節(jié)能目標
1.1.10 建造修理船項目咨詢、設(shè)計資料及用能有關(guān)情況
1.1.11 建造修理船項目外部條件

第2章 項目前期決策總結(jié)與評價
2.1 規(guī)劃政策符合性
2.1.1 相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)劃、行業(yè)準入條件、產(chǎn)業(yè)政策
2.1.2 工藝、技術(shù)、裝備、產(chǎn)品等推薦的及淘汰目錄
2.2 建設(shè)必要性評價
2.3 可行性研究報告
2.4 初步設(shè)計（含概算）文件
2.5 項目申請書及其審批或核準文件主要內(nèi)容和調(diào)整情況及其評價。
2、 建設(shè)單位提供的其他資料。

第3章 建造修理船項目建設(shè)準備和實施總結(jié)與評價
3.1 建造修理船開工準備
3.2 建造修理船建設(shè)過程
3.3 建造修理船組織管理
3.4 建造修理船安全生產(chǎn)
3.5 建造修理船資金落實和使用
3.6 建造修理船竣工驗收等情況及其評價。

第4章 建造修理船項目運行總結(jié)與評價
4.1 建造修理船運行效果
4.2 建造修理船項目制度建設(shè)執(zhí)行等情況及其評價。
生產(chǎn)建造修理船的主要企業(yè)：

第5章 建造修理船項目效益效果評價
5.1 建造修理船項目財務(wù)及經(jīng)濟效益
5.2 建造修理船項目社會效益
5.3 建造修理船項目生態(tài)環(huán)境損益及環(huán)保措施實施效果
5.4 建造修理船項目資源和能源節(jié)約利用與保護效果
5.5 建造修理船項目技術(shù)效果等評價

第6章 項目目標及可持續(xù)性評價

第7章 項目后評價結(jié)論及意見建議

生產(chǎn)建造修理船產(chǎn)品的主要企業(yè)：

肇慶市肇通船廠有限公司建造修理船 產(chǎn)品能耗 
肇慶市肇通船廠有限公司建造修理船 產(chǎn)品能耗 
江門市荷塘祥泰有限公司船舶修造廠建造修理船 產(chǎn)品能耗 
江門市荷塘祥泰有限公司船舶修造廠建造修理船 產(chǎn)品能耗 


2011年1-12 月，山東省船舶修理及拆船業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入757.24 億元，比上年同期增長13.28% ，山東省船舶修理及拆船業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額41.33億元，上年同期為35.87億元。山東省船舶修理及拆船業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量280家，虧損企業(yè)31家，虧損總額為5.01億元，上年同期為6.90億元。山東省船舶修理及拆船業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為3.22億元，去年同期為2.37億元，增長36.26%。

2011年1-12 月，山東省船舶修理及拆船業(yè)資產(chǎn)總計856.97 億元、比去年同期增加7.12% ;負債合計538.91 億元，比去年同期增加91.30% ；船舶修理及拆船業(yè)平均資產(chǎn)負債率為62.89% 。船舶修理及拆船業(yè)應(yīng)收帳款額為94.66億元，比去年同期增長9.27% ，銷售成本為655.64億元，比去年同期增長13.18% ，銷售費用為10.41億元，比去年同期增長-6.84% ，船舶修理及拆船業(yè)管理費用為45.25億元，比去年同期增長17.85% ，船舶修理及拆船業(yè)財務(wù)費用為5.59億元，比去年同期增長-0.61%， 船舶修理及拆船業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為115123人。

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