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組裝柴油機(jī)交通影響評價(jià)報(bào)告

1.組裝柴油機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.1 組裝柴油機(jī)項(xiàng)目背景 6
1.2 組裝柴油機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 組裝柴油機(jī)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 組裝柴油機(jī)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 組裝柴油機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 組裝柴油機(jī)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 組裝柴油機(jī)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 組裝柴油機(jī)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 組裝柴油機(jī)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 組裝柴油機(jī)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 組裝柴油機(jī)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 組裝柴油機(jī)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 組裝柴油機(jī)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 組裝柴油機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 組裝柴油機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 組裝柴油機(jī)項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 組裝柴油機(jī)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 組裝柴油機(jī)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、組裝柴油機(jī)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 組裝柴油機(jī)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 組裝柴油機(jī)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 組裝柴油機(jī)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 組裝柴油機(jī)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 組裝柴油機(jī)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 組裝柴油機(jī)項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 組裝柴油機(jī)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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揚(yáng)州揚(yáng)發(fā)柴油機(jī)有限公司  揚(yáng)州揚(yáng)發(fā)柴油機(jī)有限公司  揚(yáng)州揚(yáng)發(fā)柴油機(jī)有限公司  
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3585.48平米項(xiàng)目基本情況：組裝柴油機(jī)項(xiàng)目占地面積4.89畝，建筑面積3585.48平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在4696.87萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在46.87萬元人民幣左右。組裝柴油機(jī)項(xiàng)目總投資額為611.17萬元，投資利潤率為12.69%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.26%，投資回收期（稅后）為391.19年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=46.55%。

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