1.聚已脂短纖項目概況 6
1.1 聚已脂短纖項目背景 6
1.2 聚已脂短纖項目概況 6
1.2.1 聚已脂短纖項目總體布局 6
1.2.2 聚已脂短纖項目建設規(guī)模 7
1.2.3 聚已脂短纖項目規(guī)劃設計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 聚已脂短纖項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 聚已脂短纖項周邊用地情況分析 16
2.2 聚已脂短纖項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 聚已脂短纖項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 聚已脂短纖項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 聚已脂短纖項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結(jié)果 24
3.3 聚已脂短纖項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 聚已脂短纖項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 聚已脂短纖項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 聚已脂短纖項引發(fā)車流分布 27
3.4 聚已脂短纖項建成后交通影響評價 27
3.5 聚已脂短纖項交通影響分析 29
4. 聚已脂短纖項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、聚已脂短纖項平面布局分析 35
5.1 聚已脂短纖項平面布局方案說明 35
5.2 聚已脂短纖項停車庫平面說明 37
5.3 聚已脂短纖項方案優(yōu)化 37
6. 聚已脂短纖項交通組織方案 37
6.1 聚已脂短纖項交通組織原則 37
6.2 聚已脂短纖項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 聚已脂短纖項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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天津市漢沽區(qū)萬隆化纖有限公司 天津市漢沽區(qū)萬隆化纖有限公司
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2733.25平米項目基本情況:聚已脂短纖項目占地面積3.73畝,建筑面積2733.25平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在24.55萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在0.23萬元人民幣左右。聚已脂短纖項目總投資額為465.90萬元,投資利潤率為0.01%;項目投資財務內(nèi)部收益率(稅后)為37.59%,投資回收期(稅后)為4.57年,盈虧平衡點 BEP=59.06%。
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