北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.船舶艙口蓋項(xiàng)目概況 6
1.1 船舶艙口蓋項(xiàng)目背景 6
1.2 船舶艙口蓋項(xiàng)目概況 6
1.2.1 船舶艙口蓋項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 船舶艙口蓋項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 船舶艙口蓋項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 船舶艙口蓋項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 船舶艙口蓋項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 船舶艙口蓋項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 船舶艙口蓋項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 船舶艙口蓋項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 船舶艙口蓋項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 船舶艙口蓋項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 船舶艙口蓋項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 船舶艙口蓋項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 船舶艙口蓋項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 船舶艙口蓋項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 船舶艙口蓋項(xiàng)交通影響分析 29
4. 船舶艙口蓋項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、船舶艙口蓋項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 船舶艙口蓋項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 船舶艙口蓋項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 船舶艙口蓋項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 船舶艙口蓋項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 船舶艙口蓋項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 船舶艙口蓋項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 船舶艙口蓋項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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南通虹波重工有限公司 南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司 南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司 南通虹波重工有限公司 南通虹波重工有限公司 南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司 營(yíng)口北方船舶機(jī)械制造有限公司 南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司 南通虹波重工有限公司
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161021.44平米項(xiàng)目基本情況:船舶艙口蓋項(xiàng)目占地面積219.58畝,建筑面積161021.44平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在45817.41萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在6872.13萬(wàn)元人民幣左右。船舶艙口蓋項(xiàng)目總投資額為27447.11萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為38.23%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.28%,投資回收期(稅后)為359.46年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=54.39%。
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