北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.1 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)目背景 6
1.2 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)交通影響分析 29
4. 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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北京太富力傳動機(jī)器有限責(zé)任公司
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61035.60平米項(xiàng)目基本情況:高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)目占地面積83.23畝,建筑面積61035.60平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在11493.30萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在528.00萬元人民幣左右。高爐卷揚(yáng)機(jī)項(xiàng)目總投資額為10403.90萬元,投資利潤率為5.08%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.51%,投資回收期(稅后)為197.04年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=34.20%。
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