北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.框架項目概況 6
1.1 框架項目背景 6
1.2 框架項目概況 6
1.2.1 框架項目總體布局 6
1.2.2 框架項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 框架項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 框架項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 框架項周邊用地情況分析 16
2.2 框架項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 框架項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 框架項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 框架項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 框架項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 框架項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 框架項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 框架項引發(fā)車流分布 27
3.4 框架項建成后交通影響評價 27
3.5 框架項交通影響分析 29
4. 框架項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、框架項平面布局分析 35
5.1 框架項平面布局方案說明 35
5.2 框架項停車庫平面說明 37
5.3 框架項方案優(yōu)化 37
6. 框架項交通組織方案 37
6.1 框架項交通組織原則 37
6.2 框架項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 框架項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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三進光電(蘇州)有限公司 青島亞細(xì)亞瑀成電子有限公司 江都市開元電氣有限責(zé)任公司 蘇州金盈電器成套有限公司 天津市天低電控設(shè)備有限公司 三進光電(蘇州)有限公司 青島亞細(xì)亞瑀成電子有限公司 江都市開元電氣有限責(zé)任公司 天津廣宇電子有限公司 蘇州金盈電器成套有限公司 天津市天低電控設(shè)備有限公司 寧波東盛集成電路元件有限公司 方正機電自控設(shè)備有限公司 北京燕松宏達(dá)電子配件有限公司 天津廣宇電子有限公司 天津大信電子有限公司 泰州市海陵區(qū)躍星動力機械廠 深圳盛瑞精密電子有限公司 寧波東盛集成電路元件有限公司 北京燕松宏達(dá)電子配件有限公司 天津廣宇電子有限公司 泰州市海陵區(qū)躍星動力機械廠
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23497.29平米項目基本情況:框架項目占地面積32.04畝,建筑面積23497.29平米,達(dá)到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在5987.78萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在476.15萬元人民幣左右?蚣茼椖靠偼顿Y額為4005.26萬元,投資利潤率為15.82%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.05%,投資回收期(稅后)為1850.59年,盈虧平衡點 BEP=42.38%。
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