北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.精密無(wú)縫鋼項(xiàng)目概況 6
1.1 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)目背景 6
1.2 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)目概況 6
1.2.1 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)交通影響分析 29
4. 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、精密無(wú)縫鋼項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 精密無(wú)縫鋼項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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佛山市南海區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械修理制造廠 佛山市南海區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械修理制造廠 佛山市南海區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械修理制造廠
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6465.98平米項(xiàng)目基本情況:精密無(wú)縫鋼項(xiàng)目占地面積8.82畝,建筑面積6465.98平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在1132.60萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在10.76萬(wàn)元人民幣左右。精密無(wú)縫鋼項(xiàng)目總投資額為1102.17萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為-10.41%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.03%,投資回收期(稅后)為3072.96年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=36.91%。
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