北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.二次焙燒電極項目概況 6
1.1 二次焙燒電極項目背景 6
1.2 二次焙燒電極項目概況 6
1.2.1 二次焙燒電極項目總體布局 6
1.2.2 二次焙燒電極項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 二次焙燒電極項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 二次焙燒電極項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 二次焙燒電極項周邊用地情況分析 16
2.2 二次焙燒電極項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 二次焙燒電極項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 二次焙燒電極項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 二次焙燒電極項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 二次焙燒電極項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 二次焙燒電極項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 二次焙燒電極項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 二次焙燒電極項引發(fā)車流分布 27
3.4 二次焙燒電極項建成后交通影響評價 27
3.5 二次焙燒電極項交通影響分析 29
4. 二次焙燒電極項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、二次焙燒電極項平面布局分析 35
5.1 二次焙燒電極項平面布局方案說明 35
5.2 二次焙燒電極項停車庫平面說明 37
5.3 二次焙燒電極項方案優(yōu)化 37
6. 二次焙燒電極項交通組織方案 37
6.1 二次焙燒電極項交通組織原則 37
6.2 二次焙燒電極項外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 二次焙燒電極項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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公主嶺市炭素有限責(zé)任公司 公主嶺市炭素有限責(zé)任公司
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16442.93平米項目基本情況:二次焙燒電極項目占地面積22.42畝,建筑面積16442.93平米,達(dá)到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在5530.05萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在310.00萬元人民幣左右。二次焙燒電極項目總投資額為2802.80萬元,投資利潤率為16.70%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.55%,投資回收期(稅后)為180.83年,盈虧平衡點 BEP=48.17%。
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