北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.水力電力項(xiàng)目概況 6
1.1 水力電力項(xiàng)目背景 6
1.2 水力電力項(xiàng)目概況 6
1.2.1 水力電力項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 水力電力項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 水力電力項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 水力電力項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 水力電力項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 水力電力項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 水力電力項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 水力電力項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18
3. 水力電力項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 水力電力項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 水力電力項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 水力電力項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 水力電力項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 水力電力項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 水力電力項(xiàng)交通影響分析 29
4. 水力電力項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、水力電力項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 水力電力項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 水力電力項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 水力電力項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 水力電力項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 水力電力項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 水力電力項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 水力電力項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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赤水市電力聯(lián)合公司 連南鹿水利有限公司 赤水市電力聯(lián)合公司 連南鹿水利有限公司
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16289.96平米項(xiàng)目基本情況:水力電力項(xiàng)目占地面積22.21畝,建筑面積16289.96平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在1866.45萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在353.08萬元人民幣左右。水力電力項(xiàng)目總投資額為2776.73萬元,投資利潤率為14.37%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.32%,投資回收期(稅后)為314.57年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=34.18%。
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