北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.膠管軸承項(xiàng)目概況 6
1.1 膠管軸承項(xiàng)目背景 6
1.2 膠管軸承項(xiàng)目概況 6
1.2.1 膠管軸承項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 膠管軸承項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 膠管軸承項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 膠管軸承項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 膠管軸承項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 膠管軸承項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 膠管軸承項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 膠管軸承項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18
3. 膠管軸承項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 膠管軸承項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 膠管軸承項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 膠管軸承項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 膠管軸承項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 膠管軸承項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 膠管軸承項(xiàng)交通影響分析 29
4. 膠管軸承項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、膠管軸承項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 膠管軸承項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 膠管軸承項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 膠管軸承項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 膠管軸承項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 膠管軸承項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 膠管軸承項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 膠管軸承項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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瀘州市江陽區(qū)紅巖機(jī)械配件廠 瀘州市江陽區(qū)紅巖機(jī)械配件廠
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2008.43平米項(xiàng)目基本情況:膠管軸承項(xiàng)目占地面積2.74畝,建筑面積2008.43平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在777.45萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在80.40萬元人民幣左右。膠管軸承項(xiàng)目總投資額為342.35萬元,投資利潤率為26.22%;項(xiàng)目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為1.17%,投資回收期(稅后)為85.16年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=38.18%。
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