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鑄管交通影響評價(jià)報(bào)告

1.鑄管項(xiàng)目概況 6
1.1 鑄管項(xiàng)目背景 6
1.2 鑄管項(xiàng)目概況 6
1.2.1 鑄管項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 鑄管項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鑄管項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

2. 鑄管項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鑄管項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 鑄管項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鑄管項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鑄管項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 鑄管項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 鑄管項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 鑄管項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 鑄管項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 鑄管項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 鑄管項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 鑄管項(xiàng)交通影響分析 29

4. 鑄管項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、鑄管項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 鑄管項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 鑄管項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 鑄管項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 鑄管項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 鑄管項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 鑄管項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 鑄管項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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314830.65平米項(xiàng)目基本情況：鑄管項(xiàng)目占地面積429.32畝，建筑面積314830.65平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在68452.25萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在3835.43萬元人民幣左右。鑄管項(xiàng)目總投資額為53664.85萬元，投資利潤率為-9.02%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.02%，投資回收期（稅后）為4897.16年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=36.09%。

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