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測(cè)試針連套交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.測(cè)試針連套項(xiàng)目概況 6
1.1 測(cè)試針連套項(xiàng)目背景 6
1.2 測(cè)試針連套項(xiàng)目概況 6
1.2.1 測(cè)試針連套項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 測(cè)試針連套項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 測(cè)試針連套項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 測(cè)試針連套項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 測(cè)試針連套項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 測(cè)試針連套項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 測(cè)試針連套項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 測(cè)試針連套項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 測(cè)試針連套項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 測(cè)試針連套項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 測(cè)試針連套項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 測(cè)試針連套項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 測(cè)試針連套項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 測(cè)試針連套項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 測(cè)試針連套項(xiàng)交通影響分析 29

4. 測(cè)試針連套項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、測(cè)試針連套項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 測(cè)試針連套項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 測(cè)試針連套項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 測(cè)試針連套項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 測(cè)試針連套項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 測(cè)試針連套項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 測(cè)試針連套項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 測(cè)試針連套項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠(chǎng)商列表
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28721.45平米項(xiàng)目基本情況：測(cè)試針連套項(xiàng)目占地面積39.17畝，建筑面積28721.45平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在4131.30萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在50.80萬(wàn)元人民幣左右。測(cè)試針連套項(xiàng)目總投資額為4895.75萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為-9.76%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.03%，投資回收期（稅后）為3854.92年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=33.37%。

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