北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)目概況 6
1.1 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)目背景 6
1.2 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)目概況 6
1.2.1 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)交通影響分析 29
4. 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)停車庫(kù)平面說明 37
5.3 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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寧波連桿廠 寧波連桿廠
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3008.10平米項(xiàng)目基本情況:空壓機(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)目占地面積4.10畝,建筑面積3008.10平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷售收入穩(wěn)定在2822.90萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在207.60萬(wàn)元人民幣左右?諌簷C(jī)連桿冷塞制造項(xiàng)目總投資額為512.75萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為15.54%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為2.02%,投資回收期(稅后)為49.40年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=55.15%。
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