北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.微晶玻璃項目概況 6
1.1 微晶玻璃項目背景 6
1.2 微晶玻璃項目概況 6
1.2.1 微晶玻璃項目總體布局 6
1.2.2 微晶玻璃項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 微晶玻璃項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 微晶玻璃項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 微晶玻璃項周邊用地情況分析 16
2.2 微晶玻璃項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 微晶玻璃項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 微晶玻璃項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 微晶玻璃項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 微晶玻璃項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 微晶玻璃項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 微晶玻璃項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 微晶玻璃項引發(fā)車流分布 27
3.4 微晶玻璃項建成后交通影響評價 27
3.5 微晶玻璃項交通影響分析 29
4. 微晶玻璃項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、微晶玻璃項平面布局分析 35
5.1 微晶玻璃項平面布局方案說明 35
5.2 微晶玻璃項停車庫平面說明 37
5.3 微晶玻璃項方案優(yōu)化 37
6. 微晶玻璃項交通組織方案 37
6.1 微晶玻璃項交通組織原則 37
6.2 微晶玻璃項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 微晶玻璃項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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江西金楓玉石有限公司 通遼晶牛微晶有限責(zé)任公司 普寧市科迪微晶玻璃實業(yè)有限公司 包頭晶牛微晶股份有限公司 四川雙馬(綿陽)新材料有限公司 通遼晶牛微晶有限責(zé)任公司 江西金楓玉石有限公司 普寧市科迪微晶玻璃實業(yè)有限公司 包頭晶牛微晶股份有限公司 四川雙馬(綿陽)新材料有限公司 肖特玻璃科技(蘇州)有限公司 湖州岱興電器制品有限公司 沂源縣徐家莊勝源微晶玻璃廠 江西金楓玉石有限公司 包頭晶牛微晶股份有限公司 廣東省中辰泛華建材股份有限公司 四川雙馬新材料有限公司 微山縣中景建筑材料公司 肖特玻璃科技(蘇州)有限公司 湖州岱興電器制品有限公司 包頭晶牛微晶股份有限公司 廣東省中辰泛華建材股份有限公司 微山縣中景建筑材料公司
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43992.52平米項目基本情況:微晶玻璃項目占地面積59.99畝,建筑面積43992.52平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在9301.56萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在415.27萬元人民幣左右。微晶玻璃項目總投資額為7498.80萬元,投資利潤率為60.01%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.02%,投資回收期(稅后)為4153.26年,盈虧平衡點 BEP=58.44%。
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