北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.碰碰車項(xiàng)目概況 6
1.1 碰碰車項(xiàng)目背景 6
1.2 碰碰車項(xiàng)目概況 6
1.2.1 碰碰車項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 碰碰車項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 碰碰車項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. 碰碰車項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 碰碰車項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 碰碰車項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 碰碰車項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 碰碰車項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. 碰碰車項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 碰碰車項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 碰碰車項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 碰碰車項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 碰碰車項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 碰碰車項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 碰碰車項(xiàng)交通影響分析 29
4. 碰碰車項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、碰碰車項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 碰碰車項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 碰碰車項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 碰碰車項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 碰碰車項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 碰碰車項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 碰碰車項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 碰碰車項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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廣州市凱昌電子有限公司 廣州市凱昌電子有限公司
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3139.22平米項(xiàng)目基本情況:碰碰車項(xiàng)目占地面積4.28畝,建筑面積3139.22平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在2152.70萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在22.70萬元人民幣左右。碰碰車項(xiàng)目總投資額為535.10萬元,投資利潤率為1.40%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.21%,投資回收期(稅后)為471.45年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=36.48%。
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