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聚苯乙烯粉碎顆粒交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)目概況 6
1.1 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)目背景 6
1.2 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)目概況 6
1.2.1 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)交通影響分析 29

4. 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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北京協(xié)力達(dá)金屬配件福利廠
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2047.45平米項(xiàng)目基本情況：聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)目占地面積2.79畝，建筑面積2047.45平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在1751.40萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在28.30萬(wàn)元人民幣左右。聚苯乙烯粉碎顆粒項(xiàng)目總投資額為349.00萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為8.11%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.81%，投資回收期（稅后）為123.32年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=42.40%。

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