北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.聚丙稀酰胺項目概況 6
1.1 聚丙稀酰胺項目背景 6
1.2 聚丙稀酰胺項目概況 6
1.2.1 聚丙稀酰胺項目總體布局 6
1.2.2 聚丙稀酰胺項目建設規(guī)模 7
1.2.3 聚丙稀酰胺項目規(guī)劃設計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 聚丙稀酰胺項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 聚丙稀酰胺項周邊用地情況分析 16
2.2 聚丙稀酰胺項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 聚丙稀酰胺項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 聚丙稀酰胺項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 聚丙稀酰胺項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結(jié)果 24
3.3 聚丙稀酰胺項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 聚丙稀酰胺項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 聚丙稀酰胺項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 聚丙稀酰胺項引發(fā)車流分布 27
3.4 聚丙稀酰胺項建成后交通影響評價 27
3.5 聚丙稀酰胺項交通影響分析 29
4. 聚丙稀酰胺項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、聚丙稀酰胺項平面布局分析 35
5.1 聚丙稀酰胺項平面布局方案說明 35
5.2 聚丙稀酰胺項停車庫平面說明 37
5.3 聚丙稀酰胺項方案優(yōu)化 37
6. 聚丙稀酰胺項交通組織方案 37
6.1 聚丙稀酰胺項交通組織原則 37
6.2 聚丙稀酰胺項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 聚丙稀酰胺項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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揚州科宇化工有限公司 揚州科宇化工有限公司 石油勘探開發(fā)科學研究院油化所新鄉(xiāng)實驗廠 張家口勝達聚合物有限公司 石油勘探開發(fā)科學研究院油化所新鄉(xiāng)實驗廠 張家口勝達聚合物有限公司
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18029.65平米項目基本情況:聚丙稀酰胺項目占地面積24.59畝,建筑面積18029.65平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在5096.37萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在266.13萬元人民幣左右。聚丙稀酰胺項目總投資額為3073.27萬元,投資利潤率為6.81%;項目投資財務內(nèi)部收益率(稅后)為0.14%,投資回收期(稅后)為692.88年,盈虧平衡點 BEP=31.56%。
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