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1.船舶分級(jí)項(xiàng)目概況 6
1.1 船舶分級(jí)項(xiàng)目背景 6
1.2 船舶分級(jí)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 船舶分級(jí)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 船舶分級(jí)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 船舶分級(jí)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 船舶分級(jí)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 船舶分級(jí)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 船舶分級(jí)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 船舶分級(jí)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 船舶分級(jí)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 船舶分級(jí)項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 船舶分級(jí)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 船舶分級(jí)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 船舶分級(jí)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 船舶分級(jí)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 船舶分級(jí)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 船舶分級(jí)項(xiàng)交通影響分析 29
4. 船舶分級(jí)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、船舶分級(jí)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 船舶分級(jí)項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 船舶分級(jí)項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 船舶分級(jí)項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 船舶分級(jí)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 船舶分級(jí)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 船舶分級(jí)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 船舶分級(jí)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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大連今嘉船舶工程有限公司 大連矢野船舶工程有限公司
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6000.66平米項(xiàng)目基本情況:船舶分級(jí)項(xiàng)目占地面積8.18畝,建筑面積6000.66平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在1914.10萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在622.45萬(wàn)元人民幣左右。船舶分級(jí)項(xiàng)目總投資額為1022.85萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為49.64%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為3.04%,投資回收期(稅后)為32.87年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=40.01%。
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