北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)目概況 6
1.1 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)目背景 6
1.2 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)交通影響分析 29
4. SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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北京國電龍?jiān)纯旗`電器科技開發(fā)有限公司 北京國電龍?jiān)纯旗`電器科技開發(fā)有限公司
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2459.28平米項(xiàng)目基本情況:SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)目占地面積3.35畝,建筑面積2459.28平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在1910.25萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在60.60萬元人民幣左右。SF6負(fù)荷開關(guān)項(xiàng)目總投資額為419.20萬元,投資利潤率為14.24%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.72%,投資回收期(稅后)為138.35年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=49.19%。
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