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內燃機制造及修理交通影響評價報告

1.內燃機制造及修理項目概況 6
1.1 內燃機制造及修理項目背景 6
1.2 內燃機制造及修理項目概況 6
1.2.1 內燃機制造及修理項目總體布局 6
1.2.2 內燃機制造及修理項目建設規(guī)模 7
1.2.3 內燃機制造及修理項目規(guī)劃設計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內容 14
1.6 評價依據(jù) 15

2. 內燃機制造及修理項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 內燃機制造及修理項周邊用地情況分析 16
2.2 內燃機制造及修理項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 內燃機制造及修理項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 內燃機制造及修理項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18

3. 內燃機制造及修理項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結果 24
3.3 內燃機制造及修理項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 內燃機制造及修理項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 內燃機制造及修理項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 內燃機制造及修理項引發(fā)車流分布 27
3.4 內燃機制造及修理項建成后交通影響評價 27
3.5 內燃機制造及修理項交通影響分析 29

4. 內燃機制造及修理項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、內燃機制造及修理項平面布局分析 35
5.1 內燃機制造及修理項平面布局方案說明 35
5.2 內燃機制造及修理項停車庫平面說明 37
5.3 內燃機制造及修理項方案優(yōu)化 37

6. 內燃機制造及修理項交通組織方案 37
6.1 內燃機制造及修理項交通組織原則 37
6.2 內燃機制造及修理項外部機動車交通組織 38
6.3 內部機動車交通組織 39

7. 內燃機制造及修理項結論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結論 42

國內主要生產(chǎn)廠商列表
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山西柴油機工業(yè)有限責任公司山西柴油機工業(yè)有限責任公司
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430585.85平米項目基本情況：內燃機制造及修理項目占地面積587.17畝，建筑面積430585.85平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在88969.70萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在2208.60萬元人民幣左右。內燃機制造及修理項目總投資額為73396.05萬元，投資利潤率為0.79%；項目投資財務內部收益率（稅后）為0.15%，投資回收期（稅后）為664.64年，盈虧平衡點 BEP=55.72%。

選擇華靈四方公司的理由

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(2) 累計服務客戶10000多家，熟悉交通影響評價、節(jié)能、穩(wěn)評、水土保持、防洪、可行性研究、資金申請報告編寫、項目謀劃
(3) 獲得省級優(yōu)秀工程咨詢獎：四項，該獎由北京市等省級工程咨詢協(xié)會評選。
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