北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.膠合模板項目概況 6
1.1 膠合模板項目背景 6
1.2 膠合模板項目概況 6
1.2.1 膠合模板項目總體布局 6
1.2.2 膠合模板項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 膠合模板項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 膠合模板項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 膠合模板項周邊用地情況分析 16
2.2 膠合模板項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 膠合模板項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 膠合模板項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 膠合模板項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 膠合模板項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 膠合模板項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 膠合模板項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 膠合模板項引發(fā)車流分布 27
3.4 膠合模板項建成后交通影響評價 27
3.5 膠合模板項交通影響分析 29
4. 膠合模板項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、膠合模板項平面布局分析 35
5.1 膠合模板項平面布局方案說明 35
5.2 膠合模板項停車庫平面說明 37
5.3 膠合模板項方案優(yōu)化 37
6. 膠合模板項交通組織方案 37
6.1 膠合模板項交通組織原則 37
6.2 膠合模板項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 膠合模板項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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安化縣湘資膠合模板廠 福州市倉山城門湖際塑料廠 福州市倉山城門湖際塑料廠 安化縣湘資膠合模板廠 福州市倉山城門湖際塑料廠 岳陽縣東海木竹加工廠 績溪縣雙雄木業(yè)有限責(zé)任公司 福州市倉山城門湖際塑料廠
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1341.99平米項目基本情況:膠合模板項目占地面積1.83畝,建筑面積1341.99平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在4412.10萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在101.25萬元人民幣左右。膠合模板項目總投資額為228.75萬元,投資利潤率為11.84%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.55%,投資回收期(稅后)為180.74年,盈虧平衡點 BEP=58.49%。
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