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齒輪轂交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.齒輪轂項(xiàng)目概況 6
1.1 齒輪轂項(xiàng)目背景 6
1.2 齒輪轂項(xiàng)目概況 6
1.2.1 齒輪轂項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 齒輪轂項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 齒輪轂項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 齒輪轂項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 齒輪轂項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 齒輪轂項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 齒輪轂項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 齒輪轂項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 齒輪轂項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 齒輪轂項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 齒輪轂項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 齒輪轂項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 齒輪轂項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 齒輪轂項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 齒輪轂項(xiàng)交通影響分析 29

4. 齒輪轂項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、齒輪轂項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 齒輪轂項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 齒輪轂項(xiàng)停車庫(kù)平面說明 37
5.3 齒輪轂項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 齒輪轂項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 齒輪轂項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 齒輪轂項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 齒輪轂項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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山東歐亞瑪工程機(jī)械有限公司  
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5191.95平米項(xiàng)目基本情況：齒輪轂項(xiàng)目占地面積7.08畝，建筑面積5191.95平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在533.20萬元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在5.07萬元人民幣左右。齒輪轂項(xiàng)目總投資額為885.00萬元，投資利潤(rùn)率為-15.83%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.06%，投資回收期（稅后）為1745.56年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=33.03%。

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