北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.振動(dòng)篩項(xiàng)目概況 6
1.1 振動(dòng)篩項(xiàng)目背景 6
1.2 振動(dòng)篩項(xiàng)目概況 6
1.2.1 振動(dòng)篩項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 振動(dòng)篩項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 振動(dòng)篩項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 振動(dòng)篩項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 振動(dòng)篩項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 振動(dòng)篩項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 振動(dòng)篩項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 振動(dòng)篩項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 振動(dòng)篩項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 振動(dòng)篩項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 振動(dòng)篩項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 振動(dòng)篩項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 振動(dòng)篩項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 振動(dòng)篩項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 振動(dòng)篩項(xiàng)交通影響分析 29
4. 振動(dòng)篩項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、振動(dòng)篩項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 振動(dòng)篩項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 振動(dòng)篩項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 振動(dòng)篩項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 振動(dòng)篩項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 振動(dòng)篩項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 振動(dòng)篩項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 振動(dòng)篩項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠(chǎng)商列表
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16139.33平米項(xiàng)目基本情況:振動(dòng)篩項(xiàng)目占地面積22.01畝,建筑面積16139.33平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在7121.02萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在695.82萬(wàn)元人民幣左右。振動(dòng)篩項(xiàng)目總投資額為2751.05萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為99.92%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.04%,投資回收期(稅后)為2569.89年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=46.48%。
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