北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.鎳鉻絲項(xiàng)目概況 6
1.1 鎳鉻絲項(xiàng)目背景 6
1.2 鎳鉻絲項(xiàng)目概況 6
1.2.1 鎳鉻絲項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 鎳鉻絲項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鎳鉻絲項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. 鎳鉻絲項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鎳鉻絲項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 鎳鉻絲項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鎳鉻絲項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鎳鉻絲項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. 鎳鉻絲項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 鎳鉻絲項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 鎳鉻絲項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 鎳鉻絲項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 鎳鉻絲項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 鎳鉻絲項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 鎳鉻絲項(xiàng)交通影響分析 29
4. 鎳鉻絲項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、鎳鉻絲項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 鎳鉻絲項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 鎳鉻絲項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 鎳鉻絲項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 鎳鉻絲項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 鎳鉻絲項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 鎳鉻絲項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 鎳鉻絲項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20000.00平米項(xiàng)目基本情況:鎳鉻絲項(xiàng)目占地面積30.00畝,建筑面積20000.00平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在32496.27萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在395.60萬元人民幣左右。鎳鉻絲項(xiàng)目總投資額為61487.10萬元,投資利潤率為0.67%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為35.33%,投資回收期(稅后)為3.20年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=42.01%。
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