北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.焙燒碳塊項(xiàng)目概況 6
1.1 焙燒碳塊項(xiàng)目背景 6
1.2 焙燒碳塊項(xiàng)目概況 6
1.2.1 焙燒碳塊項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 焙燒碳塊項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 焙燒碳塊項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 焙燒碳塊項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 焙燒碳塊項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 焙燒碳塊項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 焙燒碳塊項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 焙燒碳塊項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18
3. 焙燒碳塊項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 焙燒碳塊項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 焙燒碳塊項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 焙燒碳塊項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 焙燒碳塊項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 焙燒碳塊項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 焙燒碳塊項(xiàng)交通影響分析 29
4. 焙燒碳塊項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、焙燒碳塊項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 焙燒碳塊項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 焙燒碳塊項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 焙燒碳塊項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 焙燒碳塊項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 焙燒碳塊項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 焙燒碳塊項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 焙燒碳塊項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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鞏義市中山碳素廠 鞏義市中山碳素廠
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6687.64平米項(xiàng)目基本情況:焙燒碳塊項(xiàng)目占地面積9.12畝,建筑面積6687.64平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在6733.30萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在883.30萬元人民幣左右。焙燒碳塊項(xiàng)目總投資額為1139.95萬元,投資利潤率為77.91%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為3.87%,投資回收期(稅后)為25.81年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=35.18%。
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