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其他輸配電及控制設(shè)備交通影響評價(jià)報(bào)告

1.其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)目概況 6
1.1 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)目背景 6
1.2 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)目概況 6
1.2.1 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)交通影響分析 29

4. 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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北海銀河科技繼保電氣有限公司  山東泰川電纜電器有限公司  襄樊天陽電器有限公司  山東泰川電纜電器有限公司  北海銀河科技繼保電氣有限公司  襄樊天陽電器有限公司  人民電器集團(tuán)有限公司  昆明耀龍機(jī)電設(shè)備有限公司  
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74522.20平米項(xiàng)目基本情況：其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)目占地面積101.62畝，建筑面積74522.20平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在31701.50萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在3083.18萬元人民幣左右。其他輸配電及控制設(shè)備項(xiàng)目總投資額為12702.78萬元，投資利潤率為18.76%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.30%，投資回收期（稅后）為329.60年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=38.19%。

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