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氨氣增壓車(chē)交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.氨氣增壓車(chē)項(xiàng)目概況 6
1.1 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)目背景 6
1.2 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、氨氣增壓車(chē)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 氨氣增壓車(chē)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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天津凱德實(shí)業(yè)有限公司  
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127354.67平米項(xiàng)目基本情況：氨氣增壓車(chē)項(xiàng)目占地面積173.67畝，建筑面積127354.67平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在17763.90萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在3288.10萬(wàn)元人民幣左右。氨氣增壓車(chē)項(xiàng)目總投資額為21708.40萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為15.15%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.51%，投資回收期（稅后）為66.02年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=51.08%。

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資格