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平衡重交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.平衡重項(xiàng)目概況 6
1.1 平衡重項(xiàng)目背景 6
1.2 平衡重項(xiàng)目概況 6
1.2.1 平衡重項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 平衡重項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 平衡重項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 平衡重項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 平衡重項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 平衡重項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 平衡重項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 平衡重項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 平衡重項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 平衡重項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 平衡重項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 平衡重項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 平衡重項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 平衡重項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 平衡重項(xiàng)交通影響分析 29

4. 平衡重項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、平衡重項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 平衡重項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 平衡重項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 平衡重項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 平衡重項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 平衡重項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 平衡重項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 平衡重項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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13865.65平米項(xiàng)目基本情況：平衡重項(xiàng)目占地面積18.91畝，建筑面積13865.65平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在7118.22萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在528.63萬(wàn)元人民幣左右。平衡重項(xiàng)目總投資額為2363.49萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為26.95%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.14%，投資回收期（稅后）為715.35年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=50.07%。

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