北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.氣體項目概況 6
1.1 氣體項目背景 6
1.2 氣體項目概況 6
1.2.1 氣體項目總體布局 6
1.2.2 氣體項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 氣體項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 氣體項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 氣體項周邊用地情況分析 16
2.2 氣體項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 氣體項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 氣體項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 氣體項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 氣體項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 氣體項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 氣體項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 氣體項引發(fā)車流分布 27
3.4 氣體項建成后交通影響評價 27
3.5 氣體項交通影響分析 29
4. 氣體項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、氣體項平面布局分析 35
5.1 氣體項平面布局方案說明 35
5.2 氣體項停車庫平面說明 37
5.3 氣體項方案優(yōu)化 37
6. 氣體項交通組織方案 37
6.1 氣體項交通組織原則 37
6.2 氣體項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 氣體項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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四川天一科技股份有限公司瀘州分公司 江西華東特種氣體有限公司 重慶衡山機械廠 武漢華星工業(yè)技術(shù)有限公司 佛山市南海富氧氣體有限公司 常州市佳裕氣體有限公司 廣德縣順通汽體有限公司 四川天一科技股份有限公司瀘州分公司 江西華東特種氣體有限公司 京山縣東興氣體有限責(zé)任公司 武漢華星工業(yè)技術(shù)有限公司 常州市佳裕氣體有限公司 佛山市南海富氧氣體有限公司 宿遷市藍(lán)天氣體有限公司 廣德縣順通汽體有限公司 增城市力信氣體有限公司 上海松閔氣體技術(shù)有限公司 增城市力信氣體有限公司
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9125.90平米項目基本情況:氣體項目占地面積12.44畝,建筑面積9125.90平米,達(dá)到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在4191.19萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在31.79萬元人民幣左右。氣體項目總投資額為1555.57萬元,投資利潤率為1.67%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.01%,投資回收期(稅后)為8807.86年,盈虧平衡點 BEP=59.78%。
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