北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.搬運(yùn)器具項(xiàng)目概況 6
1.1 搬運(yùn)器具項(xiàng)目背景 6
1.2 搬運(yùn)器具項(xiàng)目概況 6
1.2.1 搬運(yùn)器具項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 搬運(yùn)器具項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 搬運(yùn)器具項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 搬運(yùn)器具項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 搬運(yùn)器具項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 搬運(yùn)器具項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 搬運(yùn)器具項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 搬運(yùn)器具項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 搬運(yùn)器具項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 搬運(yùn)器具項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 搬運(yùn)器具項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 搬運(yùn)器具項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 搬運(yùn)器具項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 搬運(yùn)器具項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 搬運(yùn)器具項(xiàng)交通影響分析 29
4. 搬運(yùn)器具項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、搬運(yùn)器具項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 搬運(yùn)器具項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 搬運(yùn)器具項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 搬運(yùn)器具項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 搬運(yùn)器具項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 搬運(yùn)器具項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 搬運(yùn)器具項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 搬運(yùn)器具項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠(chǎng)商列表
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安固(連云港)科技股份有限公司 安固(連云港)科技股份有限公司
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13129.18平米項(xiàng)目基本情況:搬運(yùn)器具項(xiàng)目占地面積17.90畝,建筑面積13129.18平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在1676.40萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在165.00萬(wàn)元人民幣左右。搬運(yùn)器具項(xiàng)目總投資額為2237.95萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為15.88%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.37%,投資回收期(稅后)為271.27年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=56.88%。
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