北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.原由開(kāi)采項(xiàng)目概況 6
1.1 原由開(kāi)采項(xiàng)目背景 6
1.2 原由開(kāi)采項(xiàng)目概況 6
1.2.1 原由開(kāi)采項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 原由開(kāi)采項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 原由開(kāi)采項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 原由開(kāi)采項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 原由開(kāi)采項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 原由開(kāi)采項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 原由開(kāi)采項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 原由開(kāi)采項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 原由開(kāi)采項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 原由開(kāi)采項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 原由開(kāi)采項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 原由開(kāi)采項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 原由開(kāi)采項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 原由開(kāi)采項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 原由開(kāi)采項(xiàng)交通影響分析 29
4. 原由開(kāi)采項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、原由開(kāi)采項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 原由開(kāi)采項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 原由開(kāi)采項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 原由開(kāi)采項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 原由開(kāi)采項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 原由開(kāi)采項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 原由開(kāi)采項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 原由開(kāi)采項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20000.00平米項(xiàng)目基本情況:原由開(kāi)采項(xiàng)目占地面積30.00畝,建筑面積20000.00平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷售收入穩(wěn)定在1138.70萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在138.90萬(wàn)元人民幣左右。原由開(kāi)采項(xiàng)目總投資額為588.95萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為15.50%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為30.99%,投資回收期(稅后)為4.71年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=55.69%。
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