北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.摩托車網(wǎng)輪項目概況 6
1.1 摩托車網(wǎng)輪項目背景 6
1.2 摩托車網(wǎng)輪項目概況 6
1.2.1 摩托車網(wǎng)輪項目總體布局 6
1.2.2 摩托車網(wǎng)輪項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 摩托車網(wǎng)輪項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 摩托車網(wǎng)輪項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 摩托車網(wǎng)輪項周邊用地情況分析 16
2.2 摩托車網(wǎng)輪項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 摩托車網(wǎng)輪項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 摩托車網(wǎng)輪項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 摩托車網(wǎng)輪項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結(jié)果 24
3.3 摩托車網(wǎng)輪項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 摩托車網(wǎng)輪項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 摩托車網(wǎng)輪項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 摩托車網(wǎng)輪項引發(fā)車流分布 27
3.4 摩托車網(wǎng)輪項建成后交通影響評價 27
3.5 摩托車網(wǎng)輪項交通影響分析 29
4. 摩托車網(wǎng)輪項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、摩托車網(wǎng)輪項平面布局分析 35
5.1 摩托車網(wǎng)輪項平面布局方案說明 35
5.2 摩托車網(wǎng)輪項停車庫平面說明 37
5.3 摩托車網(wǎng)輪項方案優(yōu)化 37
6. 摩托車網(wǎng)輪項交通組織方案 37
6.1 摩托車網(wǎng)輪項交通組織原則 37
6.2 摩托車網(wǎng)輪項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 摩托車網(wǎng)輪項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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重慶市璧山大興金屬廠 重慶云珍機械有限責任公司 廣州廣度摩托車配件有限公司 重慶云珍機械有限責任公司 廣州廣度摩托車配件有限公司 重慶市云珍機械有限責任公司
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1343.06平米項目基本情況:摩托車網(wǎng)輪項目占地面積1.83畝,建筑面積1343.06平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在6286.40萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在432.80萬元人民幣左右。摩托車網(wǎng)輪項目總投資額為228.93萬元,投資利潤率為21.17%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為3.15%,投資回收期(稅后)為31.74年,盈虧平衡點 BEP=44.59%。
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