北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.模板制造項目概況 6
1.1 模板制造項目背景 6
1.2 模板制造項目概況 6
1.2.1 模板制造項目總體布局 6
1.2.2 模板制造項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 模板制造項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 模板制造項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 模板制造項周邊用地情況分析 16
2.2 模板制造項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 模板制造項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 模板制造項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 模板制造項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 模板制造項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 模板制造項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 模板制造項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 模板制造項引發(fā)車流分布 27
3.4 模板制造項建成后交通影響評價 27
3.5 模板制造項交通影響分析 29
4. 模板制造項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、模板制造項平面布局分析 35
5.1 模板制造項平面布局方案說明 35
5.2 模板制造項停車庫平面說明 37
5.3 模板制造項方案優(yōu)化 37
6. 模板制造項交通組織方案 37
6.1 模板制造項交通組織原則 37
6.2 模板制造項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 模板制造項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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高密市金葉木業(yè)有限公司 北京聯(lián)東模板有限公司 北京卓良模板有限公司 恩泰科新型材料(張家港)有限公司 臨沂市蘭山區(qū)義堂森鋒模板廠 北京天元偉業(yè)模板有限公司西安分公司 沈陽金鋒特種刀具有限公司 江蘇奇弘木業(yè)有限公司 唐山世紀(jì)魯班模板有限公司 北京聯(lián)東模板有限公司 高密市金葉木業(yè)有限公司 北京卓良模板有限公司 恩泰科新型材料(張家港)有限公司 北京天元偉業(yè)模板有限公司西安分公司 臨沂市蘭山區(qū)義堂森鋒模板廠 象州縣永隆發(fā)展有限公司 江蘇奇弘木業(yè)有限公司 沈陽金鋒特種刀具有限公司 北京好金光模板有限公司 北京卓良模板有限公司 浙江亞輪塑料模架有限公司 海城市民族金屬鉚焊廠 海城市東方模板廠 北京卓良模板有限公司 浙江亞輪塑料模架有限公司 海城市民族金屬鉚焊廠
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26683.00平米項目基本情況:模板制造項目占地面積36.39畝,建筑面積26683.00平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在7670.10萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在263.65萬元人民幣左右。模板制造項目總投資額為4548.28萬元,投資利潤率為51.46%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.02%,投資回收期(稅后)為4485.32年,盈虧平衡點 BEP=38.38%。
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