北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.1 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)目背景 6
1.2 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)交通影響分析 29
4. 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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莒南縣祥發(fā)農(nóng)機(jī)制造廠 尉氏縣紅牛機(jī)械廠 莒南縣祥發(fā)農(nóng)機(jī)制造廠 尉氏縣紅牛機(jī)械廠 尉氏縣紅牛機(jī)械廠
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1229.99平米項(xiàng)目基本情況:生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)目占地面積1.68畝,建筑面積1229.99平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在3042.58萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在258.12萬元人民幣左右。生產(chǎn)手扶拖拉機(jī)項(xiàng)目總投資額為209.66萬元,投資利潤率為48.84%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為2.46%,投資回收期(稅后)為40.61年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=57.49%。
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