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蓄能器殼體交通影響評價(jià)報(bào)告

1.蓄能器殼體項(xiàng)目概況 6
1.1 蓄能器殼體項(xiàng)目背景 6
1.2 蓄能器殼體項(xiàng)目概況 6
1.2.1 蓄能器殼體項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 蓄能器殼體項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 蓄能器殼體項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 蓄能器殼體項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 蓄能器殼體項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 蓄能器殼體項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 蓄能器殼體項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 蓄能器殼體項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 蓄能器殼體項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 蓄能器殼體項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 蓄能器殼體項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 蓄能器殼體項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 蓄能器殼體項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 蓄能器殼體項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 蓄能器殼體項(xiàng)交通影響分析 29

4. 蓄能器殼體項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、蓄能器殼體項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 蓄能器殼體項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 蓄能器殼體項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 蓄能器殼體項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 蓄能器殼體項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 蓄能器殼體項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 蓄能器殼體項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 蓄能器殼體項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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天津巴克液壓設(shè)備有限公司  天津巴克液壓設(shè)備有限公司  涿鹿高壓容器有限公司  天津巴克液壓設(shè)備有限公司  天津巴克液壓設(shè)備有限公司  
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23219.57平米項(xiàng)目基本情況：蓄能器殼體項(xiàng)目占地面積31.66畝，建筑面積23219.57平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在9446.28萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在1576.84萬元人民幣左右。蓄能器殼體項(xiàng)目總投資額為3957.92萬元，投資利潤率為20.72%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.80%，投資回收期（稅后）為125.50年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=44.88%。

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