北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.汽車副梁項目概況 6
1.1 汽車副梁項目背景 6
1.2 汽車副梁項目概況 6
1.2.1 汽車副梁項目總體布局 6
1.2.2 汽車副梁項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 汽車副梁項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 汽車副梁項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 汽車副梁項周邊用地情況分析 16
2.2 汽車副梁項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 汽車副梁項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 汽車副梁項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 汽車副梁項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 汽車副梁項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 汽車副梁項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 汽車副梁項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 汽車副梁項引發(fā)車流分布 27
3.4 汽車副梁項建成后交通影響評價 27
3.5 汽車副梁項交通影響分析 29
4. 汽車副梁項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、汽車副梁項平面布局分析 35
5.1 汽車副梁項平面布局方案說明 35
5.2 汽車副梁項停車庫平面說明 37
5.3 汽車副梁項方案優(yōu)化 37
6. 汽車副梁項交通組織方案 37
6.1 汽車副梁項交通組織原則 37
6.2 汽車副梁項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 汽車副梁項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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十堰市實信達物資貿(mào)易有限公司 十堰盛寶林實業(yè)有限公司 十堰市實信達物資貿(mào)易有限公司 十堰旭普工貿(mào)公司 十堰盛寶林實業(yè)有限公司 十堰旭普工貿(mào)公司 十堰盛寶林實業(yè)有限公司 十堰旭普工貿(mào)公司
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16313.42平米項目基本情況:汽車副梁項目占地面積22.25畝,建筑面積16313.42平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在2445.16萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在79.89萬元人民幣左右。汽車副梁項目總投資額為2780.73萬元,投資利潤率為0.72%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.04%,投資回收期(稅后)為2784.55年,盈虧平衡點 BEP=32.86%。
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