北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.叉梁項目概況 6
1.1 叉梁項目背景 6
1.2 叉梁項目概況 6
1.2.1 叉梁項目總體布局 6
1.2.2 叉梁項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 叉梁項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 叉梁項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 叉梁項周邊用地情況分析 16
2.2 叉梁項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 叉梁項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 叉梁項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 叉梁項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 叉梁項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 叉梁項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 叉梁項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 叉梁項引發(fā)車流分布 27
3.4 叉梁項建成后交通影響評價 27
3.5 叉梁項交通影響分析 29
4. 叉梁項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、叉梁項平面布局分析 35
5.1 叉梁項平面布局方案說明 35
5.2 叉梁項停車庫平面說明 37
5.3 叉梁項方案優(yōu)化 37
6. 叉梁項交通組織方案 37
6.1 叉梁項交通組織原則 37
6.2 叉梁項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 叉梁項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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山東華林防腐技術(shù)有限公司 山東華林防腐技術(shù)有限公司
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14444.18平米項目基本情況:叉梁項目占地面積19.70畝,建筑面積14444.18平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在2514.25萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在43.30萬元人民幣左右。叉梁項目總投資額為2462.10萬元,投資利潤率為1.04%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.09%,投資回收期(稅后)為1137.23年,盈虧平衡點 BEP=50.94%。
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