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氣流分級(jí)機(jī)交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.1 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)目背景 6
1.2 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)停車庫(kù)平面說明 37
5.3 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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濰坊市精華粉體工程設(shè)備有限公司  
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4373.56平米項(xiàng)目基本情況：氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)目占地面積5.96畝，建筑面積4373.56平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在558.30萬元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在54.20萬元人民幣左右。氣流分級(jí)機(jī)項(xiàng)目總投資額為745.50萬元，投資利潤(rùn)率為7.27%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.73%，投資回收期（稅后）為137.55年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=51.26%。

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資格