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鞍座交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.鞍座項(xiàng)目概況 6
1.1 鞍座項(xiàng)目背景 6
1.2 鞍座項(xiàng)目概況 6
1.2.1 鞍座項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 鞍座項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鞍座項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 鞍座項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鞍座項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 鞍座項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鞍座項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鞍座項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 鞍座項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 鞍座項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 鞍座項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 鞍座項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 鞍座項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 鞍座項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 鞍座項(xiàng)交通影響分析 29

4. 鞍座項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、鞍座項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 鞍座項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 鞍座項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 鞍座項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 鞍座項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 鞍座項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 鞍座項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 鞍座項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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12915.02平米項(xiàng)目基本情況：鞍座項(xiàng)目占地面積17.61畝，建筑面積12915.02平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在5291.24萬元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在99.73萬元人民幣左右。鞍座項(xiàng)目總投資額為2201.45萬元，投資利潤(rùn)率為0.18%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.02%，投資回收期（稅后）為5297.77年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=45.92%。

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