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輪胎模交通影響評價報告

1.輪胎模項目概況 6
1.1 輪胎模項目背景 6
1.2 輪胎模項目概況 6
1.2.1 輪胎模項目總體布局 6
1.2.2 輪胎模項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 輪胎模項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

 

2. 輪胎模項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 輪胎模項周邊用地情況分析 16
2.2 輪胎模項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 輪胎模項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 輪胎模項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18

3. 輪胎模項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 輪胎模項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 輪胎模項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 輪胎模項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 輪胎模項引發(fā)車流分布 27
3.4 輪胎模項建成后交通影響評價 27
3.5 輪胎模項交通影響分析 29

4. 輪胎模項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、輪胎模項平面布局分析 35
5.1 輪胎模項平面布局方案說明 35
5.2 輪胎模項停車庫平面說明 37
5.3 輪胎模項方案優(yōu)化 37

6. 輪胎模項交通組織方案 37
6.1 輪胎模項交通組織原則 37
6.2 輪胎模項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39

7. 輪胎模項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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無錫瑋泰橡膠工業(yè)有限公司  
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11151.25平米項目基本情況：輪胎模項目占地面積15.21畝，建筑面積11151.25平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在517.60萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在127.80萬元人民幣左右。輪胎模項目總投資額為1900.80萬元，投資利潤率為6.72%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.67%，投資回收期（稅后）為148.73年，盈虧平衡點 BEP=51.57%。

選擇華靈四方公司的理由

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