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(不含液化氣體船|散化船)制造|修理交通影響評價報告

1.(不含液化氣體船|散化船)制造|修理項目概況 6
1.1 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項目背景 6
1.2 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項目概況 6
1.2.1 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項目總體布局 6
1.2.2 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項目建設規(guī)模 7
1.2.3 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項目規(guī)劃設計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內容 14
1.6 評價依據(jù) 15

 

2. (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項周邊用地情況分析 16
2.2 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18

3. (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結果 24
3.3 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項引發(fā)車流分布 27
3.4 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項建成后交通影響評價 27
3.5 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項交通影響分析 29

4. (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、(不含液化氣體船|散化船)制造|修理項平面布局分析 35
5.1 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項平面布局方案說明 35
5.2 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項停車庫平面說明 37
5.3 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項方案優(yōu)化 37

6. (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項交通組織方案 37
6.1 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項交通組織原則 37
6.2 (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項外部機動車交通組織 38
6.3 內部機動車交通組織 39

7. (不含液化氣體船|散化船)制造|修理項結論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結論 42

 

 

國內主要生產廠商列表
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瑞安市江南船舶修造廠  
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69779.20平米項目基本情況：(不含液化氣體船|散化船)制造|修理項目占地面積95.15畝，建筑面積69779.20平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在9357.10萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在239.70萬元人民幣左右。(不含液化氣體船|散化船)制造|修理項目總投資額為11894.30萬元，投資利潤率為2.02%；項目投資財務內部收益率（稅后）為0.20%，投資回收期（稅后）為496.22年，盈虧平衡點 BEP=31.31%。

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