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后鐵冶煉交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.后鐵冶煉項(xiàng)目概況 6
1.1 后鐵冶煉項(xiàng)目背景 6
1.2 后鐵冶煉項(xiàng)目概況 6
1.2.1 后鐵冶煉項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 后鐵冶煉項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 后鐵冶煉項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 后鐵冶煉項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 后鐵冶煉項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 后鐵冶煉項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 后鐵冶煉項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 后鐵冶煉項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 后鐵冶煉項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 后鐵冶煉項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 后鐵冶煉項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 后鐵冶煉項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 后鐵冶煉項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 后鐵冶煉項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 后鐵冶煉項(xiàng)交通影響分析 29

4. 后鐵冶煉項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、后鐵冶煉項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 后鐵冶煉項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 后鐵冶煉項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 后鐵冶煉項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 后鐵冶煉項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 后鐵冶煉項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 后鐵冶煉項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 后鐵冶煉項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20000.00平米項(xiàng)目基本情況：后鐵冶煉項(xiàng)目占地面積30.00畝，建筑面積20000.00平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在3223.30萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在11.10萬(wàn)元人民幣左右。后鐵冶煉項(xiàng)目總投資額為2536.80萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為0.44%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為35.15%，投資回收期（稅后）為4.19年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=32.74%。

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