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門(mén)窗、幕墻交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.門(mén)窗、幕墻項(xiàng)目概況 6
1.1 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)目背景 6
1.2 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)目概況 6
1.2.1 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)交通影響分析 29

4. 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、門(mén)窗、幕墻項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 門(mén)窗、幕墻項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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上海中航鋁門(mén)窗有限公司  
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22980.09平米項(xiàng)目基本情況：門(mén)窗、幕墻項(xiàng)目占地面積31.34畝，建筑面積22980.09平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在2500.40萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在25.10萬(wàn)元人民幣左右。門(mén)窗、幕墻項(xiàng)目總投資額為3917.10萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為0.64%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.06%，投資回收期（稅后）為1560.60年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=59.11%。

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