北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.苯黃隆項(xiàng)目概況 6
1.1 苯黃隆項(xiàng)目背景 6
1.2 苯黃隆項(xiàng)目概況 6
1.2.1 苯黃隆項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 苯黃隆項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 苯黃隆項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. 苯黃隆項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 苯黃隆項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 苯黃隆項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 苯黃隆項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 苯黃隆項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. 苯黃隆項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 苯黃隆項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 苯黃隆項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 苯黃隆項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 苯黃隆項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 苯黃隆項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 苯黃隆項(xiàng)交通影響分析 29
4. 苯黃隆項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、苯黃隆項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 苯黃隆項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 苯黃隆項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 苯黃隆項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 苯黃隆項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 苯黃隆項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 苯黃隆項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 苯黃隆項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20000.00平米項(xiàng)目基本情況:苯黃隆項(xiàng)目占地面積30.00畝,建筑面積20000.00平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在3120.00萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在413.80萬元人民幣左右。苯黃隆項(xiàng)目總投資額為1014.10萬元,投資利潤率為40.80%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為33.39%,投資回收期(稅后)為3.48年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=54.13%。
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