1.球體轉動接頭項目概況 6
1.1 球體轉動接頭項目背景 6
1.2 球體轉動接頭項目概況 6
1.2.1 球體轉動接頭項目總體布局 6
1.2.2 球體轉動接頭項目建設規(guī)模 7
1.2.3 球體轉動接頭項目規(guī)劃設計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 球體轉動接頭項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 球體轉動接頭項周邊用地情況分析 16
2.2 球體轉動接頭項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 球體轉動接頭項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 球體轉動接頭項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 球體轉動接頭項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結果 24
3.3 球體轉動接頭項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 球體轉動接頭項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 球體轉動接頭項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 球體轉動接頭項引發(fā)車流分布 27
3.4 球體轉動接頭項建成后交通影響評價 27
3.5 球體轉動接頭項交通影響分析 29
4. 球體轉動接頭項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、球體轉動接頭項平面布局分析 35
5.1 球體轉動接頭項平面布局方案說明 35
5.2 球體轉動接頭項停車庫平面說明 37
5.3 球體轉動接頭項方案優(yōu)化 37
6. 球體轉動接頭項交通組織方案 37
6.1 球體轉動接頭項交通組織原則 37
6.2 球體轉動接頭項外部機動車交通組織 38
6.3 內部機動車交通組織 39
7. 球體轉動接頭項結論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結論 42
國內主要生產廠商列表
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北京市京球節(jié)能新技術開發(fā)公司 北京市京球節(jié)能新技術開發(fā)公司
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2036.59平米項目基本情況:球體轉動接頭項目占地面積2.78畝,建筑面積2036.59平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在629.20萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在54.30萬元人民幣左右。球體轉動接頭項目總投資額為347.15萬元,投資利潤率為22.73%;項目投資財務內部收益率(稅后)為0.78%,投資回收期(稅后)為127.86年,盈虧平衡點 BEP=30.93%。
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