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混合煤氣交通影響評價報告

1.混合煤氣項目概況 6
1.1 混合煤氣項目背景 6
1.2 混合煤氣項目概況 6
1.2.1 混合煤氣項目總體布局 6
1.2.2 混合煤氣項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 混合煤氣項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

2. 混合煤氣項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 混合煤氣項周邊用地情況分析 16
2.2 混合煤氣項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 混合煤氣項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 混合煤氣項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18

3. 混合煤氣項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 混合煤氣項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 混合煤氣項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 混合煤氣項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 混合煤氣項引發(fā)車流分布 27
3.4 混合煤氣項建成后交通影響評價 27
3.5 混合煤氣項交通影響分析 29

4. 混合煤氣項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、混合煤氣項平面布局分析 35
5.1 混合煤氣項平面布局方案說明 35
5.2 混合煤氣項停車庫平面說明 37
5.3 混合煤氣項方案優(yōu)化 37

6. 混合煤氣項交通組織方案 37
6.1 混合煤氣項交通組織原則 37
6.2 混合煤氣項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39

7. 混合煤氣項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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銅陵長江工業(yè)氣體有限公司馬鞍山煤氣站銅陵市長江工業(yè)氣體有限責(zé)任公司
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3811.54平米項目基本情況：混合煤氣項目占地面積5.20畝，建筑面積3811.54平米，達(dá)到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在2094.75萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在43.60萬元人民幣左右。混合煤氣項目總投資額為649.70萬元，投資利潤率為25.73%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.34%，投資回收期（稅后）為298.03年，盈虧平衡點 BEP=56.43%。

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